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車輛發(fā)生交通事故同等責(zé)任
車輛發(fā)生交通事故同等責(zé)任
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2024.03.31503人收看 -
發(fā)生同等以上責(zé)任交通事故
發(fā)生同等以上責(zé)任交通事故
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2024.03.31519人收看 -
發(fā)生交通事故同等責(zé)任
發(fā)生交通事故同等責(zé)任
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2024.03.31523人收看 -
雇傭司機(jī)發(fā)生交通事故責(zé)任
雇傭司機(jī)發(fā)生交通事故責(zé)任
內(nèi)容：《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條：雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇傭司機(jī)發(fā)生交通事故責(zé)任,雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇傭司機(jī)發(fā)生交通事故責(zé)任,受雇司機(jī)從事雇傭活動(dòng)發(fā)生交通事故，由雇主承擔(dān)賠償責(zé)任,勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任雇傭司機(jī)發(fā)生交通事故責(zé)任,雖然，雇傭司機(jī)發(fā)生交通事故責(zé)任我國(guó)《人身?yè)p害賠償解釋》規(guī)定雇傭司機(jī)發(fā)生交通事故責(zé)任：雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主需承擔(dān)賠償責(zé)任。
2024.01.30162人收看 -
闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定
闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定
內(nèi)容：闖紅燈造成交通事故責(zé)任劃分如何判定闖紅燈造成交通事故闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定的責(zé)任劃分闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定，分為行人和機(jī)動(dòng)車兩種不同情況：1、行人擅闖紅燈闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定的行為屬于主動(dòng)型過錯(cuò)行為闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定，要承擔(dān)事故主要責(zé)任,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任,依據(jù)《 道路交通事故處理程序 規(guī)定》第六十條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2024.01.01152人收看 -
共享單車發(fā)生交通事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
共享單車發(fā)生交通事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任
內(nèi)容：根據(jù)2021年1月1日生效的《民法典》第一千二百零三條規(guī)定共享單車發(fā)生交通事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任，因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請(qǐng)求賠償,騎共享單車出事故由誰(shuí)擔(dān)責(zé)解答騎共享單車出事故共享單車發(fā)生交通事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任，是因產(chǎn)品存在缺陷導(dǎo)致共享單車發(fā)生交通事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任的，被侵權(quán)人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者請(qǐng)求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者請(qǐng)求賠償,如果是因單車存在質(zhì)量問題或有嚴(yán)重缺陷導(dǎo)致使用者意外傷害共享單車發(fā)生交通事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任的共享單車發(fā)生交通事故由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任，平臺(tái)商應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2023.11.11400人收看 -
車超載發(fā)生交通事故責(zé)任大嗎
車超載發(fā)生交通事故責(zé)任大嗎
內(nèi)容：超載車輛在交通事故中是否承擔(dān)責(zé)任超載車輛在交通事故中可能會(huì)承擔(dān)責(zé)任車超載發(fā)生交通事故責(zé)任大嗎，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任由公安機(jī)關(guān) 交通管理部門 根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生 道路交通事故 所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來劃分,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任,《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2023.10.31395人收看 -
鄉(xiāng)村路發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
鄉(xiāng)村路發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
內(nèi)容：(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的鄉(xiāng)村路發(fā)生交通事故責(zé)任劃分，承擔(dān)全部責(zé)任,鄉(xiāng)村道路交通事故責(zé)任怎么劃分一、鄉(xiāng)村道路交通事故責(zé)任怎么劃分 《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人鄉(xiāng)村路發(fā)生交通事故責(zé)任劃分的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度鄉(xiāng)村路發(fā)生交通事故責(zé)任劃分，確定當(dāng)事人的責(zé)任,法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2023.09.14731人收看 -
樓間道發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定
樓間道發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定
內(nèi)容：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安 機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng) 事人的責(zé)任”認(rèn)定交通事故責(zé)任，必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度樓間道發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定，確定當(dāng)事人的責(zé)任,交通事故賠償責(zé)任劃分交通事故樓間道發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失樓間道發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定的事件。
2023.08.13460人收看 -
工程車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定
工程車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定
內(nèi)容：目前事故的責(zé)任劃分還沒有出來工程車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定，對(duì)于其造成事故的原因有關(guān)部門還在調(diào)查當(dāng)中，需要等到調(diào)查結(jié)果出來，并且警方公布以后，才能夠了解這個(gè)事故的劃分,工程車出了事故怎么處理1.事故發(fā)生后工程車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定，應(yīng)第一時(shí)間開啟危險(xiǎn)警示燈工程車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定，并在車后放置危險(xiǎn)警示標(biāo)識(shí)，以便提醒后方車輛注意繞行，避免二次事故發(fā)生,各司其職，各盡其責(zé)是這個(gè)社會(huì)的運(yùn)行規(guī)律，對(duì)于責(zé)任的劃分是由當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T出具的，所以作為普通人和其工程車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定他的看客，不能夠去劃分這一起事故的責(zé)任，我們要做的就是靜等結(jié)果出爐就可以了。
2023.08.12984人收看 -
發(fā)生交通事故主次責(zé)任比例
發(fā)生交通事故主次責(zé)任比例
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2023.08.06280人收看 -
農(nóng)機(jī)發(fā)生交通事故劃分責(zé)任
農(nóng)機(jī)發(fā)生交通事故劃分責(zé)任
內(nèi)容：第三條 農(nóng)業(yè)機(jī)械在鄉(xiāng)以下道路（不含鄉(xiāng)道）以及農(nóng)村的其農(nóng)機(jī)發(fā)生交通事故劃分責(zé)任他作業(yè)場(chǎng)所發(fā)生的事故，由農(nóng)業(yè)機(jī)械行政管理部門所屬的農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)處理,第七條 當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)陳述農(nóng)機(jī)事故發(fā)生的經(jīng)過，其農(nóng)機(jī)發(fā)生交通事故劃分責(zé)任他知情者有義務(wù)向農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)提供有關(guān)情況,第二章 現(xiàn)場(chǎng)處理第五條 農(nóng)機(jī)事故發(fā)生后，駕駛、操作人員應(yīng)當(dāng)立即停車、停機(jī)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)立標(biāo)記），并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
2023.07.22652人收看 -
坐滴滴發(fā)生交通事故乘客有責(zé)任嗎
坐滴滴發(fā)生交通事故乘客有責(zé)任嗎
內(nèi)容：責(zé)任方包括滴滴平臺(tái)，因租車公司、勞務(wù)派遣公司和司機(jī)的過錯(cuò)，對(duì)乘客承擔(dān)連帶責(zé)任坐滴滴發(fā)生交通事故乘客有責(zé)任嗎,坐滴滴出了車禍乘客怎么賠償【法律分析】坐滴滴出坐滴滴發(fā)生交通事故乘客有責(zé)任嗎了車禍的賠償方式及情況有：1、目前，由于私家車以非營(yíng)運(yùn)車輛的形式投保，保險(xiǎn)合同一般規(guī)定：“非營(yíng)運(yùn)單位及私家車用于經(jīng)營(yíng)目的，不能取得保險(xiǎn)賠償”,滴滴打車的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種坐滴滴發(fā)生交通事故乘客有責(zé)任嗎，因此交通事故的責(zé)任劃分也相應(yīng)分四種情況，即按出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車模式四種情形來區(qū)分。
2023.07.20128人收看 -
發(fā)生交通事故后二次事故責(zé)任
發(fā)生交通事故后二次事故責(zé)任
內(nèi)容：在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無法證實(shí)第二次撞擊的侵權(quán)行為方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任,在確認(rèn)存在“二次撞擊”后，無法證實(shí)第二次撞擊的 侵權(quán)行為 方存在主觀故意的情況下，根據(jù)邏輯學(xué)的排他性原理，推定第二次撞擊的侵權(quán)行為方的行為屬于主觀過失，應(yīng)當(dāng)對(duì)第二次撞擊的損害結(jié)果承擔(dān)過失責(zé)任,如果交通事故行為本身不構(gòu)成交通肇事，而過失行為又造成財(cái)產(chǎn)損失和人身?yè)p害的，則應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失比例承擔(dān)民事的侵權(quán)責(zé)任。
2023.07.16353人收看 -
發(fā)生交通事故雙方責(zé)任
發(fā)生交通事故雙方責(zé)任
內(nèi)容：當(dāng)事人逃逸發(fā)生交通事故雙方責(zé)任，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,2、因雙方當(dāng)事人過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，按照以下規(guī)則認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任發(fā)生交通事故雙方責(zé)任：事故一方當(dāng)事人因具有違反各行其道、讓行規(guī)定等嚴(yán)重過錯(cuò)行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故主要責(zé)任。
2023.07.12486人收看 -
發(fā)生交通事故責(zé)任方受傷
發(fā)生交通事故責(zé)任方受傷
內(nèi)容：法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的發(fā)生交通事故責(zé)任方受傷，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,交通事故同等責(zé)任一方受傷怎么處理交通事故雙方當(dāng)事人負(fù)同等責(zé)任的，按以下比例承擔(dān)責(zé)任發(fā)生交通事故責(zé)任方受傷：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥耍袚?dān)40%的賠償責(zé)任。
2023.06.2346人收看 -
發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少
發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少
內(nèi)容：2非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥艘环皆诮煌ㄊ鹿手胸?fù)次要責(zé)任的發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少，承擔(dān)20%的賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任,承擔(dān)事故責(zé)任發(fā)生交通事故次要責(zé)任是多少的百分之百,交通事故責(zé)任主要有以下幾種,那就承擔(dān)30%的賠償責(zé)任,交通事故次要責(zé)任承擔(dān)多少責(zé)任。
2023.06.13836人收看 -
發(fā)生交通事故負(fù)次要責(zé)任
發(fā)生交通事故負(fù)次要責(zé)任
內(nèi)容：一、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行賠償比例劃分：(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任,三、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%的賠償責(zé)任,二、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：(一)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70%賠償責(zé)任。
2023.06.13144人收看
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