【坐順風車出事誰來賠？】五分鐘看懂交通事故責任劃分

（一）事故責任決定賠償主體

乘坐他人車輛發生交通事故受傷時，賠償責任由事故責任方承擔。具體分為三種情況：

第一種情況是對方車輛全責。如果事故完全由對方車輛駕駛員造成，對方需要承擔全部賠償責任。比如前車突然倒車導致追尾，這種情況下受傷乘客的醫療費和誤工費都由對方司機負責。

第二種情況是乘坐車輛存在責任。當事故責任在乘客所乘車輛時，賠償流程分兩步走。第一步由車輛交強險在保額范圍內賠付，超出部分由駕駛員自行承擔。例如駕駛員闖紅燈撞上其他車輛，交強險最多賠付20萬元醫療費，超過部分需要駕駛員自掏腰包。

第三種情況涉及免費搭乘。民法典第1217條規定，無償搭乘情況下，即便司機有過錯，其賠償責任也可減輕。但故意或重大過失除外。比如朋友好心捎你回家，途中因操作不當發生事故，法院可能判定司機承擔70%責任而非全額賠償。

（二）善意搭乘的特殊處理

免費搭乘引發的賠償糾紛需要特別注意。法律對善意司機采取保護態度，在責任認定時會適當減輕賠償比例。但有兩種情況例外：

第一種是司機存在主觀故意。例如司機酒后駕車或故意危險駕駛導致事故，這時不能減輕賠償責任。曾有案例顯示，搭載同事途中因賭氣飆車發生事故，法院判決司機承擔全部責任。

第二種是重大操作失誤。包括嚴重超速（超限速50%以上）、逆行、闖紅燈等明顯違法行為。某地法院曾判決，在限速60公里路段開到110公里發生事故，即便免費搭乘也要全額賠償。

（三）保險賠付的先后順序

賠償順序有明確法律規定。首先由交強險賠付，保額不足時啟動商業險，最后才由責任人承擔剩余費用。需要注意三個要點：

交強險醫療賠償限額為1.8萬元，死亡傷殘限額18萬元。商業三者險保額常見100-300萬元。如果事故造成30萬元損失，交強險先賠19.8萬，剩余10.2萬由商業險覆蓋。

沒有購買商業險的情況，駕駛員要自行承擔差額。曾有案例顯示，網約車司機未投保商業險，導致需自付28萬元賠償金。這提醒車主必須足額購買保險。

（四）責任認定的標準流程

交通事故責任認定需經過法定程序，主要包含四個步驟：

第一步是現場處理。事故發生后應立即報警，保護現場并救治傷員。交警到達后會拍照取證、測量剎車痕跡、收集行車記錄儀數據。某地案例顯示，司機移動車輛導致責任難以認定，最終被判全責。

第二步是技術鑒定。對復雜事故，交警會在3日內委托專業機構進行車速鑒定、碰撞分析等，最長60天內出具報告。去年某高速公路追尾事故，通過輪胎痕跡鑒定確定前車違規變道。

第三步是責任認定書出具。事實清楚的案件10日內出認定書，需鑒定的在鑒定后5日內出具。當事人簽收時要注意核實內容，有異議需在3日內提出復核申請。

（五）異議處理的救濟途徑

對認定結果不滿可采取兩種法律手段：

第一種是申請復核。收到認定書3日內向上級交管部門提交書面申請，需附新證據。上級部門30日內作出維持或變更決定。某車主通過提供新監控視頻，成功變更責任比例。

第二種是民事訴訟。即便認定書已出具，法院仍可依據證據重新劃分責任。重點在于收集行車記錄、目擊證言、手機定位等有效證據。曾有案例中，法院推翻交警認定，改判行人承擔主責。

重要提醒：事故發生后要及時保存醫療票據、誤工證明、護理費用清單等材料。與保險公司溝通時做好錄音，協商賠償時最好有律師在場。對于重大人身傷害案件，建議在一年訴訟時效內提起訴訟。