機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任認(rèn)定五大要點(diǎn)解析

一、轉(zhuǎn)彎車輛撞直行非機(jī)動(dòng)車誰(shuí)擔(dān)責(zé)

機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)時(shí)撞上直行的電動(dòng)車，通常由機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任。這里有個(gè)重要原則：轉(zhuǎn)彎必須讓直行。電動(dòng)車如果正常行駛且沒(méi)有闖紅燈，機(jī)動(dòng)車駕駛員就要承擔(dān)事故主責(zé)。

我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條有明確規(guī)定。發(fā)生事故后，先由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠付。超出保險(xiǎn)賠付的部分，按不同情況處理：

1. 機(jī)動(dòng)車之間的事故：有過(guò)錯(cuò)的一方賠償，雙方都有錯(cuò)按比例分擔(dān)

2. 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車事故：非機(jī)動(dòng)車方無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí)，機(jī)動(dòng)車全賠；非機(jī)動(dòng)車有過(guò)錯(cuò)可適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車責(zé)任；機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí)最多賠10%

特別注意：如果非機(jī)動(dòng)車故意撞車，機(jī)動(dòng)車可以不賠。這種情況需要行車記錄儀等證據(jù)證明。

二、轉(zhuǎn)彎速度慢為何還要擔(dān)責(zé)

很多司機(jī)有疑問(wèn)：我轉(zhuǎn)彎時(shí)明明開(kāi)得很慢，為什么還要負(fù)責(zé)？關(guān)鍵在于路權(quán)規(guī)則。轉(zhuǎn)彎車輛必須確保安全才能轉(zhuǎn)彎，不能影響直行車輛正常通行。只要直行車遵守交規(guī)，即便轉(zhuǎn)彎車開(kāi)得再慢，發(fā)生碰撞仍需擔(dān)責(zé)。

例如在十字路口，左轉(zhuǎn)車輛必須等直行車通過(guò)后才能轉(zhuǎn)彎。有些司機(jī)雖然減速轉(zhuǎn)彎，但沒(méi)有停車觀察，導(dǎo)致與直行車相撞，這種情況轉(zhuǎn)彎車仍要負(fù)責(zé)。交警判斷時(shí)會(huì)調(diào)取監(jiān)控，查看轉(zhuǎn)彎車是否完全履行觀察義務(wù)。

三、直行車無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí)如何定責(zé)

當(dāng)直行車完全遵守交通規(guī)則時(shí)，轉(zhuǎn)彎車要負(fù)全責(zé)。這種情況包括：

1. 直行車在綠燈時(shí)正常通過(guò)路口

2. 直行車未超速行駛

3. 直行車行駛在正確車道上

4. 直行車有采取必要避讓措施

2021年北京某案例中，小轎車左轉(zhuǎn)時(shí)撞上電動(dòng)車。監(jiān)控顯示電動(dòng)車時(shí)速18公里（未超速），轎車司機(jī)稱自己打了轉(zhuǎn)向燈且車速很慢。但交警仍判定轎車全責(zé)，因?yàn)槲醋屩毙熊囅刃小?/p>

四、雙方都有過(guò)錯(cuò)如何劃分責(zé)任

實(shí)際事故中常出現(xiàn)雙方都有過(guò)錯(cuò)的情況。這時(shí)要根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度劃分責(zé)任：

1. 直行車超速：需承擔(dān)30%-50%責(zé)任

2. 直行車走錯(cuò)車道：承擔(dān)20%-40%責(zé)任

3. 雙方都未注意觀察：按主次責(zé)任劃分

2020年上海某路口事故中，貨車右轉(zhuǎn)時(shí)撞上逆行的電動(dòng)車。最終認(rèn)定貨車承擔(dān)70%責(zé)任（未讓行），電動(dòng)車承擔(dān)30%責(zé)任（逆行）。賠償時(shí)先由貨車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，剩余部分按7:3分擔(dān)。

五、特殊情形下的責(zé)任認(rèn)定

有兩種特殊情況需要注意：

1. 非機(jī)動(dòng)車故意碰撞：機(jī)動(dòng)車不擔(dān)責(zé)，但需要視頻證據(jù)

2. 機(jī)動(dòng)車完全無(wú)過(guò)錯(cuò)：最高賠10%，這個(gè)賠償屬于人道補(bǔ)償

某地曾發(fā)生行人故意撞車騙保案件。司機(jī)提供行車記錄儀后，交警認(rèn)定行人全責(zé)，機(jī)動(dòng)車無(wú)需賠償。這類案例提醒司機(jī)要安裝行車記錄設(shè)備。

給車主的實(shí)用建議：

1. 轉(zhuǎn)彎時(shí)提前觀察后視鏡和盲區(qū)

2. 路口減速到20公里/小時(shí)以下

3. 大型車轉(zhuǎn)彎要留足內(nèi)輪差空間

4. 電動(dòng)車主要戴頭盔、不闖紅燈

5. 事故后立即開(kāi)啟雙閃，設(shè)置警示標(biāo)志

記住關(guān)鍵原則：轉(zhuǎn)彎讓直行不是看車速快慢，而是看誰(shuí)有優(yōu)先通行權(quán)。即便直行車開(kāi)得很快，只要在限速范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)彎車仍需避讓。責(zé)任認(rèn)定時(shí)，交警會(huì)綜合查看監(jiān)控、剎車痕跡、車輛位置等因素，不會(huì)單憑某一方陳述就下結(jié)論。保持安全車距、遵守信號(hào)燈、控制車速，才是避免事故的根本方法。