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交通肇事責任如何劃分

在線問法 時間: 2025.07.05
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# 交通事故責任劃分五大要點解析## 一、事故經過還原兩輛汽車在道路上并排停放,這種行為已經違反交通規則。駕駛員沒有開啟雙閃警示燈,也沒有放置三角警示牌。后方駛來的車輛沒有注意到前方情況,直接撞上中間那輛停著的車。中間車輛受到撞擊后向前滑動,因為兩輛違停車間距太近,導致中間車又撞上最前方的車輛。中間車的駕駛員在事故中不幸身亡。交警到達現場后會做三件事。第一件事是測量車輛間距,確認違停車輛是否保持安全距離。第二件事是檢查警示設備使用情況,看雙閃燈和警示牌是否正常使用。第三件事是調取監控錄像,還原事故全過程。## 二、責任劃分的關鍵要素交警判定責任時主要看兩個因素。第一個因素是當事人的行為對事故有多大影響。

# 交通事故責任劃分五大要點解析

## 一、事故經過還原

兩輛汽車在道路上并排停放,這種行為已經違反交通規則。駕駛員沒有開啟雙閃警示燈,也沒有放置三角警示牌。后方駛來的車輛沒有注意到前方情況,直接撞上中間那輛停著的車。中間車輛受到撞擊后向前滑動,因為兩輛違停車間距太近,導致中間車又撞上最前方的車輛。中間車的駕駛員在事故中不幸身亡。

交警到達現場后會做三件事。第一件事是測量車輛間距,確認違停車輛是否保持安全距離。第二件事是檢查警示設備使用情況,看雙閃燈和警示牌是否正常使用。第三件事是調取監控錄像,還原事故全過程。

## 二、責任劃分的關鍵要素

交警判定責任時主要看兩個因素。第一個因素是當事人的行為對事故有多大影響。第二個因素是當事人過錯的嚴重程度。如果事故完全由一方過錯導致,這方要負全部責任。如果多方的過錯共同導致事故,會根據各自責任大小來劃分主次。

在這個案例中存在三個責任方。前方兩輛違停車輛需要承擔雙重責任。他們違法停車的行為影響道路通行,沒有設置警示標志導致后車無法及時避讓。后車駕駛員需要承擔責任,因為沒能保持安全車距,沒有及時觀察路況。中間車輛如果存在違規行為,比如超載或剎車失靈,也會影響責任劃分。

## 三、法律規定的責任認定流程

交警部門要在現場調查后十天內出具事故認定書。如果有人死亡,交警必須召集所有當事人到場說明情況。認定書需要包含五個部分:當事人信息、事故經過、證據材料、責任認定依據、出具單位信息。

遇到特殊情況的處理方式不同。如果肇事車輛逃逸還沒找到,受害方可以申請事故認定。交警會在收到申請后十天內出具認定書,明確已知事實和責任劃分。如果事故原因無法查明,交警會出具事故證明文件,說明現有調查結果。

## 四、復核程序的注意事項

當事人對認定結果不滿意的,可以在三天內申請復核。需要提交書面申請,說明復核理由和相關證據。上級交管部門會在五天內決定是否受理。四種情況不能申請復核:已經向法院起訴的、涉及刑事案件的、簡易程序處理的、非道路交通事故。

復核過程最長需要三十天。審查重點是事實是否清楚、證據是否充足、法律適用是否正確、程序是否合法。復核期間如果有人向法院起訴,復核程序會立即終止。復核結果有兩種可能:要求重新調查或維持原認定。重新調查需要在十天內完成,涉及檢測鑒定的可以延長五天。

## 五、律師的專業建議

從法律角度看,后車駕駛員很可能承擔主要責任。因為追尾事故通常由后車負主責,這是基本的行車安全要求。但前方違停車輛也要承擔次要責任,他們的違法行為為事故埋下隱患。具體責任比例需要看三個細節:違停車輛的警示措施是否到位、后車是否超速或分心駕駛、路面環境是否存在其他干擾因素。

事故中的三方都存在過錯。前方兩輛車違法停車且未設警示,構成重大安全隱患。后車駕駛員未盡到觀察義務,直接引發碰撞。中間車輛如果存在機械故障或違規載貨,也可能承擔部分責任。最終的賠償比例會根據責任劃分來確定,可能呈現主次責任組合。

需要特別注意兩個法律要點。第一,即使前車違停存在過錯,后車仍需承擔未保持安全距離的主要責任。第二,如果前車完全未設警示標志,可能會提高其責任比例。這類事故的典型責任劃分是后車70%責任,前兩車各15%責任,具體需結合現場證據判斷。

事故處理中有三個關鍵時間點要注意。收到認定書后三天內可以申請復核,復核申請五天內會有受理通知,復核過程最長三十天出結果。涉及人員死亡的案件必須公開調查證據,當事人有權查看相關材料。保存好事故現場照片、維修記錄、醫療單據等證據,這些都可能影響最終責任認定。

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