航空運輸賠償與保險指南（修訂版）

一、航空運輸賠償標準說明

國內航空公司需要按照具體規定對運輸損失進行賠償。中國民用航空法規定了明確的賠償標準，所有國內航班運輸都需要遵守這些規定。

每名乘客的最高賠償金額為40萬元人民幣。這個金額適用于乘客在飛行過程中遭遇人身傷害的情況。乘客隨身攜帶的物品損壞時，航空公司最多賠償3000元人民幣。托運行李和運輸貨物的賠償標準按重量計算，每公斤賠償100元人民幣。

這些賠償標準存在特殊情況。如果民用航空法中有其他規定，需要優先按照特別條款執行。比如遇到戰爭、自然災害等不可抗力因素，賠償標準可能會發生變化。

二、賠償金額調整機制

國務院下屬的民航管理部門負責調整賠償標準。調整方案需要經過國務院審核批準后才能生效。每次調整都會通過官方渠道向社會公布。

這種調整機制保證賠償標準與時俱進。隨著經濟發展和物價變化，賠償金額會進行相應調整。最近一次調整發生在2020年，將旅客賠償限額從30萬元提高到40萬元。

三、保險與賠償的關系

乘客自愿購買航空意外險不影響航空公司責任。即使乘客獲得保險公司的賠償，航空公司仍需按標準進行賠付。兩種賠償可以同時獲得，互不沖突。

舉例說明：王女士購買40萬元航空意外險后遭遇空難。她既能獲得保險公司的40萬元賠付，也能獲得航空公司的40萬元賠償，總計獲得80萬元。

四、空運保險覆蓋范圍

空運保險主要保障六類運輸風險：

1. 飛行事故導致的損失：包括飛機碰撞、墜落、失蹤超過三個月、緊急卸貨等情況。惡劣天氣導致的貨物拋棄也包含在內。

2. 自然災害造成的損壞：包含火災、雷擊、冰雹、洪水、地震等自然災害。比如運輸中的電子產品遭遇暴雨浸泡，保險公司需要賠償。

3. 物理損傷類損失：貨物因擠壓碰撞導致的破損、變形、斷裂等。包裝破裂造成的二次損傷也屬于賠償范圍。

4. 液體貨物特殊保障：液態物品因容器滲漏造成的損失。用液體保存的貨物因液體泄漏導致變質的情況也包括在內。

5. 盜竊及提貨異常：整件貨物被盜或無法正常提取的情況。2021年某物流企業就發生過價值200萬元的芯片運輸被盜獲賠案例。

6. 裝卸過程意外：包括裝卸時的意外事故和雨水淋濕。地面運輸中遭遇洪水沖毀貨車的損失也可以索賠。

五、特殊理賠注意事項

保險公司還承擔合理的施救費用。為減少損失進行的緊急處理費用可以獲得賠償，但總額不超過保險金額。

常見施救措施包括：緊急轉運易腐貨物、租用臨時倉儲設施、購買防雨材料等。某海鮮運輸案例中，保險公司賠付了租用冷藏車的12萬元費用。

理賠時需要提供完整證明材料。包括貨運單據、事故證明、損失清單等。建議貨主在事故發生后立即拍照留存證據。

重要提示：索賠時效為事故發生后2年內。超過期限將無法獲得賠償。2022年就有企業因超時申報損失300萬元賠償金的案例。

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