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駕駛摩托撞電線桿身亡電信公司被判賠償_騎摩托上電線桿是什么電影

在線問法 時間: 2025.06.16
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【案件背景】 2015年9月8日傍晚,湖南省律總管市發生一起交通事故。王某駕駛摩托車行駛至Y242公路某路段時,撞上路邊的水泥電線桿。王某因頭部重傷搶救無效死亡。經調查,涉事電線桿屬于中國**股份有限公司律總管鼎城區局管理,且安裝位置存在違規問題。【事故經過】 當天19時30分左右,王某駕駛一輛兩輪摩托車從石門橋鎮出發,前往武陵區住所。車輛行駛至邱家崗村路段時,突然撞向公路右側的水泥電線桿。路人發現后報警,王某被緊急送醫,但一小時后被宣告死亡。醫院診斷確認,死因是車禍導致的嚴重顱腦損傷。交警部門隨后出具事故證明,指出兩個關鍵問題:第一,王某沒有摩托車駕駛證,所駕駛的車輛已超過報廢標準;,第二,事發時王某未佩戴安全頭盔。

【案件背景】

2015年9月8日傍晚,湖南省律總管市發生一起交通事故。王某駕駛摩托車行駛至Y242公路某路段時,撞上路邊的水泥電線桿。王某因頭部重傷搶救無效死亡。經調查,涉事電線桿屬于中國**股份有限公司律總管鼎城區局管理,且安裝位置存在違規問題。

【事故經過】

當天19時30分左右,王某駕駛一輛兩輪摩托車從石門橋鎮出發,前往武陵區住所。車輛行駛至邱家崗村路段時,突然撞向公路右側的水泥電線桿。路人發現后報警,王某被緊急送醫,但一小時后被宣告死亡。醫院診斷確認,死因是車禍導致的嚴重顱腦損傷。

交警部門隨后出具事故證明,指出兩個關鍵問題:第一,王某沒有摩托車駕駛證,所駕駛的車輛已超過報廢標準;第二,事發時王某未佩戴安全頭盔。但報告同時提到,涉事電線桿安裝位置距離路面邊緣僅76厘米,遠低于法律規定的最低5米安全距離。

【責任認定爭議】

死者家屬向法院提起訴訟,要求電線桿管理方中國**股份有限公司律總管鼎城區局賠償80萬元。家屬認為,電線桿違規安裝是導致事故的主因。被告公司辯稱,王某無證駕駛報廢車輛且未戴頭盔,自身存在重大過錯。

法院調查發現三個核心事實:

1. 涉事電線桿由被告公司所有并管理

2. 安裝位置違反《公路法》第五十六條規定

3. 鄉道旁設施應距離路面邊緣至少5米,實際僅有76厘米

【法律條款解讀】

《公路安全保護條例》第十一條明確規定,鄉道兩側需留出5米安全距離。法院指出,電線桿屬于"地面構筑物",其安裝必須遵守該規定。被告公司未能證明電線桿安裝具有特殊許可,因此認定其存在管理過失。

但同時,法院注意到以下事實:

- 事故發生在傍晚七點半,天色尚未完全黑暗

- 王某駕駛的摩托車已報廢六年

- 車輛后視鏡缺失,剎車系統存在故障

- 尸檢顯示王某血液中酒精含量為零

【判決結果分析】

法院最終判定雙方各承擔50%責任,主要依據如下:

1. 被告公司違規安裝電線桿,顯著增加道路風險

2. 王某無證駕駛報廢車輛,未采取基本安全措施

賠償金額計算包含五個部分:

- 搶救醫療費2000元(全額支持)

- 喪葬費24262.5元(按當地職工半年工資計算)

- 死亡賠償金531400元(按農村居民年收入計算20年)

- 被扶養人生活費192517.5元(兩名未成年子女及老人)

- 精神撫慰金30000元(原訴求5萬元,酌情降低)

摩托車損失賠償請求被駁回,理由是該車本應強制報廢。法院特別說明,雖然被告存在管理過錯,但王某的違法行為直接導致損害后果擴大。最終判決被告支付40萬元賠償金,相當于總損失額的50%。

這起案件揭示兩個重要問題:公共設施管理方必須嚴格遵守安全距離規定,而交通參與者不能忽視基本安全要求。判決結果平衡了雙方責任,既警示管理部門加強設施監管,也提醒公眾遵守交通法規的重要性。

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