沒有。機動車之間發(fā)生車禍車禍責任有28嗎 ，一般是由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任車禍責任有28嗎 ，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任(1)負主要責任的，承擔70%(2)負同等責任的，承擔50%(3)負次要責任的，承擔30%。

法律分析

1、醫(yī)療費：醫(yī)療費根據(jù)醫(yī)療機構出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據(jù)確定。2、誤工費：誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。3、護理費：護理費根據(jù)護理人員的收入狀況和護理人數(shù)、護理期限確定。4、交通費：交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉院治療實際發(fā)生的費用計算。5、住院伙食補助費：住院伙食補助費可以參照當?shù)貒覚C關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。6、營養(yǎng)費：營養(yǎng)費根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機構的意見確定。7、殘疾賠償金：殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

發(fā)生交通事故一般沒有固定比例劃分責任車禍責任有28嗎 ，所以不一定是二八責任。其是根據(jù)當事人車禍責任有28嗎 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度車禍責任有28嗎 ，確定當事人的責任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

一、發(fā)生交通事故主次責任必須是三七嗎?

主次責任并不是必須是三七開車禍責任有28嗎 ，發(fā)生交通事故后的責任劃分有四種車禍責任有28嗎 ，分別是全部責任、主要責任、次要責任、同等責任，這也就是我們常說的全責主責次責。在司法實踐當中，大部分的責任判決還是以70%和30%來確定主次責任的承擔比例。對于主要責任和次要責任承擔比例的具體劃分，目前還沒有明確的法律依據(jù)。確定主次責任的承擔比例，實際上成為了法官酌情確定的情形。

公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。

發(fā)生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業(yè)秘密以及個人隱私的證據(jù)不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。

二、交通事故責任認定書中包括哪些內容?

道路交通事故認定書應當載明以下內容車禍責任有28嗎 ：

1、道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況;

2、道路交通事故發(fā)生經(jīng)過;

3、道路交通事故證據(jù)及事故形成原因的分析;

4、當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;

5、作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。

道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，并告知當事人向公安機關交通管理部門申請復核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。

綜上所述，交通事故發(fā)生后，車主應當及時報警，交警部門會對現(xiàn)場調查，進行責任認定。交通事故責任認定分為全責、主責次責和無責等，在實際處理過程中，一般按照主次責三七的比例確定賠償，但是這個也不是必須的，交警部門會根據(jù)具體案情認定。

二八賠償。意味著交通事故中機動車一方有主要責任。也就是70%。電動自行車一般有次要責任。也就是占30%。這是責任劃分車禍責任有28嗎 的比例。但賠嘗上道路交通法中就有。或者交通事故調處理條例中也有這樣車禍責任有28嗎 的規(guī)定。也就是機動車和非機動車或者行人發(fā)生事故后。機動車是主要責任的要賠償傷者80%的經(jīng)濟損失。傷者自己承擔車禍責任有28嗎 ，20%。

就是一個承擔20%賠償責任車禍責任有28嗎 ，另一個承擔80%賠償責任。

正常交通事故中車禍責任有28嗎 ，沒有28開的說法。應該是全責車禍責任有28嗎 ，主次責任，對等責任，無責。但往往機動車和行人發(fā)生事故后，交警會要求機動車一方多承擔10%的賠償責任。主要是基于對弱勢群體的保護。這個也是正常的。